Ông Hoàng Trung Hải cho biết thủ đô sẽ có nhiều giải pháp để quản lý cả ôtô và xe máy.
Chỉ hơi mưa gió, nhiều người thay xe máy bằng ôtô mà phố xá đã tắc nghẹt loạn xạ.
Loại bỏ xe máy là quyết định rất nhạy cảm nhưng sẽ có lợi về lâu dài.
Người nhà bị bệnh lúc đêm hôm, có xe máy sẽ tiện hơn chờ xe cấp cứu.
Tôi biết điều này là rất khó khăn, nhưng nếu quyết tâm thì sẽ thực hiện được.
Trước mắt chỉ cấm xe máy vào các đường chính trong nội ô, sau đó là cấm các tuyến đường có xe buýt.
Cần mạnh dạn từ bỏ thói quen đi xe máy để có thể thụ hưởng những tiện ích, văn minh hơn.
Bị động về thời gian và quãng đường đi khiến tôi từ giã xe buýt.
Cấm xe máy người dân sẽ không tập trung đông đúc ở trung tâm mà dịch chuyển ra ngoại thành.
Các thành phố của ta đang bị lỗi quy hoạch khi một thành phố có quá nhiều chức năng.
Nếu cấm xe máy, chúng ta chỉ giải quyết được phần ngọn của vấn đề ùn tắc.
Người đi bộ sẽ chiến thắng trong cuộc chiến giành vỉa hè, nếu cấm được xe máy.
Ban đầu người dân sẽ phản ứng, nhưng rồi họ sẽ quen dần vì thành phố sạch đẹp, thông thoáng.
Khi hạn chế xe máy và tăng phí ôtô tự khắc người dân sẽ tìm cách di chuyển nào đó phù hợp.
Cần phải làm gì để những người mưu sinh bằng xe máy sẵn sàng trước quyết định cấm?