'Kinh tế sẽ thế nào khi sinh viên lên thành phố chỉ để bán tuổi trẻ cho mấy hãng xe công nghệ'.
Nhiều trường đại học ngày nay đua mở ngành đào tạo theo hướng đại trà, vô tội vạ nhằm mục đích thương mại, khiến tấm bằng cử nhân mất giá.
Đi làm 3 năm nhưng "lương tháng không nuôi nổi mình", Quang Hiếu gác lại tấm bằng cử nhân sư phạm để sang Nhật xuất khẩu lao động với thu nhập gần gấp 10.
'Làm shipper cho tôi thu nhập 10-15 triệu đồng/tháng, hơn cả đi làm chuyên môn, tội gì không làm. Thế nên, ba tháng nay tôi không đi xin việc nữa'.
Vừa tốt nghiệp ra trường, tôi xin ngay được một công việc yêu cầu hai năm kinh nghiệm và thăng tiến rất nhanh.
Tôi học nghề trong một năm từ một người đi trước, dù là thợ thôi nhưng thu nhập cũng 30 triệu đồng một tháng, chẳng kém người học đại học.
Nhiều trường đại học tuyển sinh tràn lan, điểm thấp cũng đậu, kể cả người không có năng lực học tập, khiến sinh viên ra trường không làm được việc.
Con đường đại học có thể ngắn, dễ đi hơn so với những hành trình khác, nhưng ngày càng có nhiều Gen Z nghi ngờ về cơ hội thành công.
'Thừa thầy, thiếu thợ' là tình trạng đã được cảnh báo từ lâu, nếu xác định học đại học, bạn cần chấp nhận sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Đào tạo đại học tràn lan, cứ thi là đỗ, nhưng nhiều người học xong, có bằng cử nhân, đến khi xin việc lại giấu nhẹm để làm công nhân.
Một viện dưỡng lão ở tỉnh Hàng Châu đang cung cấp chỗ ở miễn phí cho sinh viên sau tốt nghiệp, nhằm giảm gánh nặng dân số già bùng nổ.
Đại học lẽ ra phải là một bảo chứng về chất lượng lao động, nhưng ở ta các doanh nghiệp vẫn chê sinh viên bằng giỏi không làm được việc.
Zhu Chunnan là một trong 95 sinh viên đầu tiên tốt nghiệp ngành giúp việc gia đình ở Đại học Mở Thượng Hải. Cô giờ có quá nhiều việc để làm.
Có một nghịch lý là trường nghề tuyển sinh càng ngày càng khó, trong khi cử nhân đại học chạy xe ôm công nghệ vì thất nghiệp ngày một nhiều.
'Tốt nghiệp ra trường, kỹ năng không có, tôi như một trang giấy trắng, rải CV khắp nơi nhưng không ai nhận vì họ cần người có kinh nghiệm'.
Làm văn phòng, ít nhất tôi còn được dùng chất xám để kiếm tiền, lương không bằng chạy xe ôm công nghệ nhưng vẫn có sự nghiệp để phấn đấu.
Tài xế xe ôm công nghệ đón tôi là một cậu sinh viên mới tốt nghiệp năm 2022 nhưng đã có hai năm kinh nghiệm chạy xe ôm.
Nếu làm văn phòng, ngồi máy lạnh mà thu nhập bằng xe ôm công nghệ thì tôi tin chẳng ai muốn phơi mặt ra đường dưới cái nắng 40 độ.
Tôi từng chứng kiến một 'đồng nghiệp' chạy xe ôm công nghệ bị tai nạn nhưng vẫn vội chạy tiếp vì sợ không kiếm đủ tiền cho ngày hôm đó.
'Tài cán học được ở đại học không được đem ra cống hiến, nhiều sinh viên lại tranh công việc vốn phù hợp với người già, lao động phổ thông'.
