Covid-19 đã lan ra khắp 4 châu lục với hơn 133.000 người nhiễm bệnh và gần 5.000 ca tử vong, tính đến 12/3. Nhiều quốc gia ban lệnh phong tỏa, cấm nhập cảnh với khách du lịch đến từ vùng dịch để hạn chế sự lây lan. Điều này khiến ngành hàng không khắp thế giới chịu khủng hoảng nghiêm trọng.
Xuất hiện trên chương trình CBS This Morning hôm 11/3, Robin Hayes, CEO của JetBlue, gọi tác động của Covid-19 đối với ngành công nghiệp này là "phá hoại". Cổ phiếu của công ty hàng không JetBlue giảm 20% kể từ khi ca dương tính nCoV đầu tiên được xác nhận ở Mỹ.
"Tháng 1 và tháng 2, hoạt động kinh doanh của chúng tôi thực sự tốt. Thế nhưng, ảnh hưởng tiêu cực của dịch bệnh bắt đầu từ khoảng 25/2", Hayes nói. "Trong ngành công nghiệp hàng không của Mỹ, chúng tôi thấy giảm sút khoảng 30% so với cuộc khủng bố 11/9. Có lẽ nó còn tồi tệ hơn nữa".
 |
|
Chuyến bay của hãng Delta từ sân bay quốc tế Minneapolis-Saint Paul ở bang Minnesota (Mỹ) tháng trước chỉ có lác đác vài khách. |
Tại các sân bay lớn và thường xuyên tắc nghẽn như JFK và LaGuardia, các hãng hàng không buộc phải sử dụng chỗ đậu của mình với số lần nhất định trong một mùa hoặc bị mất chỗ. "Chẳng ai muốn mất những vị trí này", Hayes nói. "Chúng tôi đã thấy vấn đề này ở châu Âu, các chuyến bay phải di chuyển với khoang khách trống không".
Các hãng bay của Anh như British Airways, Ryanair, easyJet đối mặt với việc bị mất doanh thu 87 tỷ bảng vì liên tục hoãn hoặc hủy chuyến vì không có khách. Nhưng một số hãng vẫn phải vận hành những "chuyến bay ma" với khoang hành khách trống không để "giữ chỗ" trên sân bay.
"Tình huống tương tự sẽ xảy ra ở Mỹ nếu chính phủ không hành động, nhưng an toàn cho hành khách vẫn là ưu tiên hàng đầu", Hayes nói.
 |
|
Các chuyến bay đến Florida, Việt Nam và New York từ sân bay Heathrow (London, Anh) gần như trống không, hôm 10/3. |
 |
|
Chỉ có 2 hành khách từ sân bay Suvarnabhumi (Thái Lan) đến Việt Nam vào đầu tháng 3. |
"Đây là sự việc trong ngành hàng không mà chúng ta chỉ có khuynh hướng nhìn thấy khoảng 10 năm một lần", Hayes nói trong chương trình. CEO của JetBlue cố gắng xoa dịu những lo ngại của công chúng về chuyện bay giữa lúc đại dịch toàn cầu bùng nổ, và nhấn mạnh rằng việc đi máy bay là "an toàn như mọi thứ khác trong cuộc sống thường ngày của bạn".
Tổn thất doanh thu cho hoạt động kinh doanh hàng không trên toàn thế giới có thể lên tới 113 tỷ USD, tương đương với 19%, nếu dịch bệnh ngày càng tồi tệ hơn, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế cho biết vào tuần trước.
"Chúng tôi đã thực hiện một số biện pháp", Hayes nói về các nỗ lực của JetBlue nhằm ngăn chặn sự lây lan của Covid-19. "Trước hết, chúng tôi làm sạch sâu và vệ sinh khử trùng máy bay mỗi đêm. Ngoài ra, chúng tôi có khăn lau để hành khách có thể lấy và lau ghế nếu họ muốn như một số biện pháp phòng ngừa bổ sung", ông nói thêm.
Hayes cũng muốn xóa bỏ một vài hiểu lầm về chất lượng không khí mà hành khách hít thở trong những chuyến bay dài. "Cách thức hoạt động của hệ thống này là không khí có xu hướng bay lên trên đỉnh của máy bay, sau đó rơi xuống và thoát ra khỏi đáy", Hayes nói. "Không khí được lọc sạch trung bình sau ba phút trong cabin", ông khẳng định.
Ông giải thích rằng JetBlue sử dụng các bộ lọc HEPA cơ học - được dùng trong các bệnh viện - để hút các hạt với hiệu suất mà ông gọi là hiệu quả đến 99,99%. "Không khí sạch hơn hầu hết những nơi bạn đến hàng ngày", Hayes nhấn mạnh thêm.
Huyền Vũ (Theo New York Post)